Нынешней зимой центральные улицы не будут посыпать смесью из соли и песка

 «Горремавтодор» завершает подготовку к работе в зимних условиях. На страже чис­тых дорог будут 711 единиц спецтехники. Почти все они отремонтированы и смогут очищать проезжую часть от снега и щед­ро посыпать улицы антигололедными смесями.

— Всего надо 60 тысяч кубометров песчано-соляной смеси. На сегодня уже есть около 80 процентов, — рассказал заместитель генерального директора ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Анатолий Жамоздик. — На складах предприятия хранятся 3.200 тонн соли. Складировать больше не позволяют площади. Соль будут докупать по мере опустошения складов. Мы работаем с компанией «Беларуськалий», так что в качестве антиобледенителя будет использоваться только отечественный нат­рий-хлор.

Что касается альтернативных видов антигололедных смесей, из всех предложенных предприя­тию вариантов дорожники выбрали хлорид натрия. Использовать его будут на цент­ральных и каркасных улицах.

— Хлористый натрий наиболее эффективен в борьбе с наледью, кроме того, он меньше вредит экологии города, чем те же песчано-соляные смеси, и значительно сокращает коррозийность металла, что не может не радовать автомобилистов, — пояснил Анатолий Жамоздик. — Свой плюс есть и для дорожников: использование хлористого натрия существенно облегчает уборку улиц и сокращает затраты на нее. Но отказываться от песчано-соляной смеси мы пока не собираемся: она гораздо дешевле хлористого натрия.

Припарковать автомобиль возле железнодорожного вокзала, как и в других частях района, станет гораздо проще

Ожидается, что к 2030 году в столице на 1.000 жителей будет приходиться 380 машин. Пока еще далеко не каждая семья может похвастаться наличием личного транспорта, но нехватка парковочных мест давно успела стать общегородской проблемой. Как ее решают в районах?

В Октябрьском в нынешнем году запланировано строительство нескольких автостоянок общей вместимостью 3.160 машино-мест. Среди них 5 гаражей для постоянного хранения авто, 7 плоскостных стоянок и 41 парковка.

В частности, парковки для машин должны появиться вдоль улицы Казинца. Такое поручение председатель Мингорисполкома Николай Ладутько дал еще в прошлом году во время осеннего объезда города. Помимо этого сотрудники отдела архитектуры и градостроительства районной администрации, а также представители отдела городского хозяйства намерены проработать с предприятиями и организациями, расположенными на улице Казинца, возможность создания стоянок на прилегающих территориях.

О том, что поставить авто в районе железнодорожного вокзала — целая проб­лема, многие горожане знают не понаслышке. Для них хорошая новость: парковка будет организована в квартале, ограниченном улицами Кирова, Бобруйской и Ленинградской. Для частых гостей улиц Аэродромной и Корженевского, которые опасаются оставлять личный транспорт без присмотра, к концу года соорудят временные охраняемые автостоянки. Кроме того, достраиваются 134 гаража ГСПК «Авто-96» на улице Асаналиева.

Автомобилистам, проживающим в микрорайоне Сокол, тоже станет комфортнее: сейчас определяют места для строительства многоэтажных паркингов с гаражными боксами и плоскостных охраняемых стоянок, к сооружению которых приступят в следующем году. А для жильцов дома № 8 на улице Березогорской парковку во дворе организуют уже в нынешнем году.

Кстати, беспокоятся в районе не только о владельцах легковых авто. Возможно, в скором времени соорудят в Октябрьском стоянки и для большегрузных машин, что так любят парковать вдоль проезжей части некоторых городских магистралей. Сотрудники ГАИ, отдела городского хозяйства Мингорисполкома, а также отдела архитектуры и градострои­тельства районной администрации проведут в районе обследование территорий и определят, какие из них можно использовать для хранения грузового автотранспорта.

Фонтан в Киевском сквере около одноименного кинотеатра возобновит свою работу в середине июня

Жителей района беспокоит судьба Киевского сквера, некогда живописного зеленого оазиса, а ныне обветшавшего и нуждающегося в модернизации. Старые разбитые плиты на тротуарах, сколотые ступени, скамейки старого образца местами с поломанными досками… Самыми благоуст­роенными в сквере кажутся деревья: на них приятно смотреть, за них и любят мест­ные жители зеленую зону, несмотря на ее запущенное состояние.

Вроде бы реконструкция кинотеатра «Киев» дала горожанам небольшую надежду на то, что скоро бригады строителей дойдут и до самого сквера. Когда в прошлом году после почти пятилетнего бездействия веселыми струями вновь заиграл фонтан возле теперь уже 3D-кинотеатра, жильцы окрестных домов обрадовались: дело сдвинулось с мертвой точки. Но сейчас он снова затих, вызвав недоумение у посетителей кинотеатра и сквера…
Чтобы узнать, когда же ждать включения фонтана, корреспондент обратилась в УП «Зеленстрой Центрального района».

— Фонтан возле кинотеатра «Киев» находился на реконструкции. Заказчиком выступает управление капитального строительства Центрального района. Сейчас работы уже завершаются, и его должны передать на баланс «Минскзелен­строя», — рассказал директор УП «Зеленстрой Центрального района» Михаил Пузанков.

Объяснение озеленителей немного прояснило ситуацию, но без ответа остался вопрос: «Почему в прошлом году фонтан работал? Может, был пробный пуск?» За разъяснениями обратилась в УКС Центрального района.

— Фонтан действительно работал в прошлом году. Но, к сожалению, на водопроводной линии произошла авария, было сильное затопление, после которого оборудование нуждалось в восстановлении. Как раз сейчас над этим и работаем, в частности, наладили два мотора, — пояснил директор УКС Центрального района Виктор Холодинский. — К 10-15 июня планируем завершить все работы и включить фонтан.

А что же касается реконст­рукции сквера? Здесь прог­ноз неутешительный: в этом году ее не начнут из-за проб­лем с финансированием. Остается надеяться, что деньги на благоустрой­ство объекта выделят в ближайшие годы.

— В районе уже давно мечтают о реконструкции Киевского сквера, — сообщил Михаил Пузанков. — Была разработана проектно-сметная документация, в планах модернизация старых и строительство новых дорожек с усовершенствованным покрытием, установка малых архитектурных форм, замена скамеек. Есть идея строительства детской и спортивной площадки. Когда появятся деньги на реконструкцию, сквер можно будет благоустроить довольно быстро: работы там не так уж много, поэтому справиться за год вполне реально.

Плохая новость для автомобилистов, чей путь пролегает через улицу Воронянского. Капитальный ремонт ее участка от Жуковского до Володько, запланированный ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» на этот год, пока придется отложить.

— Улица Воронянского попадает в зону строительства ливневого коллектора, поэтому пока нецелесообразно вкладывать деньги в ее капитальный ремонт, — пояснила начальник отдела проектных работ капитального ремонта ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Валентина Анципарович. — Мы предложили два альтернативных объекта для ремонта — улицы Могилевскую и Асаналиева. Проектно-сметная документация разработана на обе магистрали. Сейчас принимается решение, какую из них отремонтируют в нынешнем году.

Жизнь частного сектора столицы отличается от жизни высотных микрорайонов. Например, владельцы домов должны соблюдать правила содержания своих владений и прилегающей территории. Но случается и такое, когда жителям коттеджной застройки мешают содержать в порядке свою улицу городские службы.

В редакцию позвонила читательница, которая живет в частном секторе Центрального района на улице Мозырской, и задала вопрос:

— Почему мы должны убирать снег и мусор за машинами районного «Ремавтодора», которые сгребают с дорог всю эту грязь и подбрасывают к заборам частных жилых домов? Ведь нас штрафуют за неубранную около домовладения территорию.

Прокомментировать ситуацию мы попросили начальника отдела технического надзора по текущему ремонту и содержанию ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Марию Евсикову:

— По правилам содержания част­ного сектора владельцы домов должны самостоятельно чистить от снега прилегающую территорию, включая проезжую часть. Но так как чистить дорогу и уж тем более выносить снег без специализированной техники практически невозможно, районные «Ремавтодоры» приходят на помощь и убирают улицы в част­ном секторе. Разумеется, качество работы из-за этого страдать не должно. Критика читательницы совершенно оправдана. Жителям этой улицы нужно было позвонить в «Рем­автодор Центрального района», сообщить диспетчеру о такой ситуации и потребовать, чтобы предприятие приняло меры. Кроме того, замечания по содержанию дорог можно адресовать в отдел технического надзора по текущему ремонту и содержанию «Горремавтодора Мингорисполкома» по телефону 200-05-53.

Из-за сильного мороза работы по ликвидации ям и выбоин на улицах города приостановлены

В «Горремавтодоре Мингорисполкома» признаются, что неблагоприятные погодные условия парализовали ямочный ремонт в столице.

— Литую асфальтобетонную смесь, которая используется для латания дорог, нельзя применять при таких низких температурах, — объясняет начальник отдела технического надзора по текущему ремонту и содержанию ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Мария Евсикова. — Пока температура не повысится хотя бы до минус 10 градусов, мы не сможем заниматься текущим ремонтом.

Эту зиму водители и дорожно-ремонтные службы столицы запомнят как самую разрушительную для асфальта. Пока первые беспокоятся за здоровье своих автомобилей на небывало разбитых дорогах, вторые подсчитывают объемы уже сделанного ямочного ремонта и с ужасом думают о предстоящем:

— Этой зимой на городских магистралях образовывается очень много ям. Всему виной перепады температуры. За примером далеко ходить не надо: за неделю легкая оттепель сменилась сильными морозами. С начала года подразделения «Горремавтодора» заделали около 10 тысяч квадратных метров ям и выбоин. Для сравнения: за аналогичный период прошлого года были отремонтированы приблизительно три тысячи квадратных метров дорожного покрытия.

Столичные озеленители подготовили для посадки во время месячника по уборке, благоустройству и озеленению 14 тысяч саженцев деревьев, около 80 тысяч кустарников и свыше 120 тысяч луковичных растений

— В первую очередь их будут высаживать в парках, вдоль МКАД, в новых районах, а также на территориях школ и детских дошкольных учреждений, — рассказал генеральный директор УП «Минскзеленстрой» Игорь Кушнеревич. — Мы хотим обеспечить зелеными насаждениями те части города, где их особенно не хватает.

Необходимость в ежегодных массовых высадках объясняется просто: в условиях так называемой агрессивной городской среды век растений, увы, недолог.

— Причины гибели деревьев и кустарников разные: где-то их сносят во время ремонтных и строительных работ, иногда виновата погода, — объяснил Игорь Кушнеревич. — Например, из-за урагана, который случился в августе, в Лошице погиб яблоневый сад. Пагубное влияние на растения оказывает техническая соль, которой посыпают улицы зимой. На некоторых крупных магистралях нормы по содержанию натрия на зеленых зонах многократно превышены. В результате деревья начинают болеть и погибают. Не добавляют здоровья легким города выхлопные газы автомобилей. Во многом именно эти факторы стали причиной того, что нынешней весной на центральной части проспекта Независимости заменили около 400 деревьев. Но проблема остается.

— В течение ближайшего месяца будет разработан план мероприятий по озеленению города в следующем году. Мы планируем продолжить замену старых деревьев молодыми на проспекте Независимости. Аналогичные работы намечено провести и на проспекте Победителей, — сообщил Игорь Кушнеревич. — Основные посадки предполагается производить весной, чтобы за лето деревья успели прижиться и окрепнуть.

Унитарное предприятие модернизирует территорию: часть старых теплиц снесена. Осталось их всего два гектара, на этих площадях цветы черенкуют, а также в небольших количествах выращивают комнатные растения.

На месте демонтированных создают новые теплицы. Необходимость их строительства связана с тем, что прежние конструкции были слишком энергоемкими, сроки эксплуатации подошли к концу, да и технологии, используемые в старых теплицах, можно назвать дедовскими. К примеру, урожайность роз в старых теплицах составляла 50-70 единиц в год с квадратного метра. В новых же ожидают гораздо большей производительности: 150 роз с квадратного метра за год.

Часть новых теплиц обжита с апреля прош-лого года. На территории в два гектара выращивают розы на срез. Это те самые цветы, которые мы можем приобрести в цветочных магазинах города. На очереди еще почти четыре гектара. Осваивать эту площадь должны начать до нового года. 1,8 гектара будут задействованы под розы, еще 2 гектара станут благодатной почвой для комнатных растений и цветочной рассады, которая пойдет на цветочное оформление столицы.

- Новые теплицы займут 6 гектаров, – говорит директор КУП «Цветы столицы» Сергей Мирголовский. – Сейчас здесь монтируют оборудование.

О загадочном переходе на улице Чернышевского напротив дома № 6 «МК» писал 6 апреля. Заметка называлась «Переход в никуда» и сообщала о том, что зебра с обеих сторон упирается в газон

И вот в рамках капитального ремонта дороги здесь начали делать тротуар, соединяющий переход с пешеходной дорожкой. Правда, только с одной стороны.

- Мы выполняем работы согласно плану, разработанному проектировщиками, в нем указан тротуар только с одной стороны, – рассказали рабочие из УДМСиБ Мингорисполкома. – ГАИ вообще против пешеходного перехода в этом месте, но, может, тротуар кому-нибудь и пригодится…

Чем же не угодил Госавтоинспекции Первомайского района многострадальный переход? Почему знаки и наполовину стертые полоски зебры здесь есть, а тротуара нет? Расставить точки над «i» помогли в ГАИ Первомайского района.

- Пешеходный переход через улицу Чернышевского официально существует с марта 2009 года. Администрация школы № 73 обратилась в Госавтоинспекцию с просьбой создать его, чтобы обеспечить безопасное движение детей. Свою часть работы мы сделали. Отправили письмо в «Ремавтодор Первомайского района», чтобы они оборудовали тротуары, но пока результатов не видно, – объяснил старший инженер по организации дорожного движения ГАИ Первомайского района Александр Марчук. – Сейчас на улице Чернышевского ведется капитальный ремонт. Мы будем обследовать этот объект и подписывать акт сдачи. Если нормальный подход к пешеходному переходу не будет обеспечен, мы просто не подпишем акт.

Остается загадкой, как же получилось, что в план реконструкции попала только одна народная тропа к переходу на улице Чернышевского? И куда в конце концов станет нога на другом конце зебры?

Этой осенью БГУ распахнет двери перед более чем 7,5 тысячи первокурсников

Для абитуриентов главного вуза страны помимо традиционных открылись новые специальности и направления. Всего 12 наименований. Например, на факультете радиофизики и электроники теперь будут готовить специалистов по аэрокосмическим радиоэлектронным и информационным системам и технологиям, а студенты филологического факультета смогут осваивать литературно-редакторское мастерство.

- Новые специальности уже замечены, абитуриенты подают на них документы не меньше, чем на традиционные, – отмечает председатель приемной комиссии БГУ Вячеслав Малофеев. – В нашем университете в отличие от других не бывает ажиотажа последнего дня. Как показывает практика, абитуриенты приносят документы достаточно равномерно.

Пока картина образцовая: у каждого четвертого поступающего в БГУ средний балл выше 300, каждый десятый – победитель международных олимпиад.

Вступительная кампания только началась, а в главном вузе страны уже изъявили желание учиться 120 иностранцев. Большинство из них в университете не новички: год обучались на подготовительном отделении. Но 5 человек выбрали БГУ после подготовки в других вузах. В этом году в университете планируют набрать 479 иностранных студентов, что на 31 человека больше, чем в прошлом.

Принимают документы в вузе до 25 июля. У тех, кто выдержал вступительные испытания, но не прошел на дневную бюджетную форму обучения, будет возможность до 2 августа попытать счастья стать студентом-заочником за счет средств бюджета. Если и это не получилось, останется поступать на платное, куда документы можно подать до 4 августа.

В нынешнем году абитуриентов обслуживают более 130 студентов в составе общественной приемной комиссии, 30 человек студенческого оперотряда и около 150 членов технического секретариата из числа преподавателей университета.