Все материалы автора Магда Борисова

Маршруты уходят в отпуск

22 мая,

С 28 мая планируется закрыть на летний период автобусные маршруты № 33С и 194С. Освободившиеся автобусы направят на юго-запад столицы

Читать далее »

Пассажирам на заметку

15 мая,

Трассы троллейбусных маршрутов № 12, 23 и автобусного № 49 снова пролегли по улице Щорса

Читать далее »

Закрыто на «кирпич»

11 мая,

Завершение строительства станции «Михалово» и реконструкции проспекта Дзержинского и улиц Уманской и Гурского в районе их пересечения с проспектом — главные причины, по которым необходимо на несколько месяцев закрыть движение транспорта по улице Уманской

Читать далее »

Лет до ста расти

20 апреля,

От имени сотрудников администрации района и от себя лично сердечно поздравляю «фрунзенцев» с очередным днем рождения: на днях самому большому району столицы исполнился 61 год.

Читать далее »

Вызов принят

17 апреля,

Столичные автомобили такси стареют. Тем не менее в среднем почти половина жителей Минска хотя бы раз в месяц пользуется этим видом пассажирского транспорта

Читать далее »

Считаем до трех

10 апреля,

Метростроевцы уверены: три новые станции минского метро — «Грушевка», «Михалово» и «Петровщина» — в сентябре примут пассажиров

Читать далее »

ПРАВОпреемники

6 апреля,

Ребятам, решившим связать судьбу с работой в правоохранительных органах, объяснили, что она не так завлекательна, как в кино

Читать далее »

Крутой маршрут

4 апреля,

В последнее время перемены в транспортной отрасли происходят так часто, что пассажиры не успевают к ним привыкнуть. Особенно волнуют минчан повышение тарифов и перекраивание маршрутной сети. Об этом беседуем с директором государственного учреждения «Столичный транспорт и связь» Валерием Шкуратовым и начальником управления пассажирских перевозок организации Алексеем Косинским

Читать далее »

И двести сверху

28 марта,

С 1 апреля стоимость проезда в общественном транспорте может подняться до 1.500 рублей

Читать далее »

На грани порядка

14 марта,

Иногда стихийный энтузиазм в таком деле, как благоустройство столицы может принести больше вреда, чем пользы. Как направить активность горожан в нужное русло?

Читать далее »

Наши корреспонденты