Сотрудники ГАИ проверяют такси

Вслед за автобусами и маршрутками в поле зрения дорожной милиции попали и автомобили с шашечками на бортах.

— До 23 июня совместно с представителями Министерства здравоохранения, Министерства транспорта и коммуникаций и Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь проводим в столице рейды. Обращаем внимание на то, как водители автомобилей такси соблюдают Правила дорожного движения, особенно скоростной режим, — сообщил старший госавтоинспектор отдела ГАИ Партизанского РУВД Александр Хурсевич. — Сегодня перевозкой пассажиров занимаются несколько служб такси. Между ними большая конкуренция. Отдельные организации в погоне за прибылью игнорируют требования безопасности. В итоге автомобили выходят на линию неподготовленными, иногда с техническими неполадками. Встречаются машины, у которых отсутствуют в комплекте знак аварийной остановки и аптечка. Бывает, огнетушитель есть, но с истекшим сроком годности. А в аптечке — просроченные медикаменты.

В ГАИ предупредили: за каждое выявленное нарушение придется отвечать не только водителям, но и руководителям служб такси.

Общественному транспорту на проспекте Независимости выделили отдельную полосу. Легковушки и грузовики заезжать на нее
без надобности не имеют права

— Разметка в виде большой буквы А появилась на проезжей части проспекта Независимости в апреле. Если от этого будет эффект, в будущем году такую разметку нанесем и на других магистралях столицы, — сообщил старший инспектор отдела дорожной инспекции ГАИ ГУВД Мингорисполкома Алексей Готовко. — Цель эксперимента — разгрузить первую полосу, чтобы общественный транспорт двигался по ней без помех. Сейчас наблюдаем, как автомобилисты восприняли новинку. К зиме, когда разметка станет менее заметна, планируем дополнительно установить дорожные знаки 5.9.1 «Полоса для маршрутных транспортных средств».

В ГАИ отметили: к водителям, заезжающим без необходимости на полосу с буквой А, каких-то жестких мер пока принимать не будут. Хотя за нарушение требований дорожных знаков или разметки предусмотрен штраф от 1 до 5 базовых величин. Напомним лишь, что полосу для маршрутных транспортных средств можно занять для поворота направо, посадки и высадки пассажиров, если при этом не создаются помехи для общественного транспорта, а сама полоса отделена от остальной проезжей части дороги прерывистой линией.

Сотрудники ГАИ передают коллегам через GPRS информацию о нарушении Правил дорожного движения

— Наряды дорожно-патрульной службы используют одновременно мобильный комплекс фото- и видеофиксации «Арена» и каналы элект­ронной связи GPRS, позволяющие передавать на дальние расстояния фотоматериалы с зафиксированными нарушениями Правил дорожного движения, — сообщил начальник службы профилактики и пропаганды безопасности дорожного движения спецподразделения ДПС «Стрела» МВД Евгений Лапец. — Инновационную технологию впервые применили сотрудники ГАИ Гомельской области. Суть новшества такова. На аварийно-опасном участке трассы выставляется скорос­темер «Арена», а километрах в пятидесяти от этого места по ходу движения транспорта размещаются сразу несколько патрульных автомобилей. Прибор фиксирует нарушения правил, информация тут же передается экипажам ГАИ, и они останавливают лихачей. Удивленным водителям демонстрируют на экране ноутбука изображение автомобиля, регистрационного знака и скорости. А после инспекторам остается только заполнить административный протокол.

В прошедшие выходные опыт гомельских коллег успешно применили во всех регионах страны. Скоростной контроль инспекторы вели на основных магистралях, в том числе на автодорогах Р23 (Минск — Микашевичи), Р28 (Минск — Молодечно — Нарочь), Р53 (Слобода — Новосады), Р58 (Минск — Калачи — Мядель). Проверки на дорогах будут продолжены.

Представители воинских частей продолжают изучать личные дела кандидатов в солдаты

— Подготовка юношей к отправке в ряды Вооруженных Сил, других войск и воинских формирований идет по плану, — сообщил заместитель военного комиссара военного комиссариата Минска по идеологической работе полковник Игорь Радишевский. — Решением столичных властей сформирована Минская городская призывная комиссия, которую возглавил заместитель председателя Мингорис­полкома Михаил Титенков. Действуют и районные призывные комиссии, которыми руководят заместители глав администраций. Медицинское освидетельствование и отбор призывников для прохождения срочной службы в том или ином воинском подразделении завершатся 15 января будущего года. Отправлять новое пополнение в войска станем с 18 по 31 января. Торжественные проводы минчан пройдут накануне во всех районах. По традиции в первый день в городском сборном пункте на улице Ангарской, 8, организуем митинг с участием ветеранов Великой Отечественной войны и Вооруженных Сил, представителей органов власти и общественных организаций, родителей и друзей новобранцев.

С каждым месяцем число машин в Минске увеличивается, пропорционально с этим во дворах многоэтажек растет дефицит мест для стоянки. Автовладельцы на свой страх и риск вынуждены оставлять железных коней, нарушая правила. А это чревато.

— Ежедневно отправляемся в рейды, осматриваем улицы и дворы, где машины мешают проезду коммунальной снегоуборочной техники, — рассказывает старший инспектор группы экологического надзора отдела ГАИ Партизанского РУВД Алексей Бутько. — В декабре к административной ответственности за нарушение правил остановки и стоянки привлечены несколько десятков автовладельцев. Сотрудники Госавтоинспекции вправе эвакуировать машину, оставленную под запрещающим знаком. В некоторых случаях по-иному поступить невозможно. Иначе оставленная под запрещающим знаком или на узком дворовом проезде машина даже после небольшого снегопада наглухо перекрывает проезд всем остальным участникам движения.

В Партизанском районе в декабре два таких автомобиля были доставлены на штрафстоянку. Их владельцам пришлось оплачивать не только штраф за нарушение правил парковки, но и за хранение транспортного средства. Тариф, кстати, на такую услугу очень даже кусачий.

Водители знают: участником ДТП можно стать, даже строго соблюдая правила

Одно из таких происшествий случилось на улице Мирошниченко. В темное время суток там столкнулись три автомобиля. Причем события развивались по принципу цепной реакции.

— Уже стемнело, когда легковой «Форд» внезапно выехал на полосу встречного движения, — рассказала старший инспектор по агитации и пропаганде отдела ГАИ Советского РУВД Мария Дьякова. — По словам очевидцев, иномарка потеряла управление и врезалась в грузовой «Мерседес». Водитель фуры еще не успел осознать, что случилось, как в нее въехала двигавшаяся следом маршрутка. Итог безрадостен: в ДТП пострадали водители «Форда» и «Мерседеса», а также 25-летняя пассажирка маршрутного такси. Всех троих доставили в больницу.

Мораль: не зевай за рулем, будь готов ко всему!

Подполковник Андрей Лукьянович искренне считает, что летать на транспортном «Ил­76» – это счастье

— В Мачулищи, что под Минском, попал не сразу, — рассказывает заместитель командира 50-й смешанной авиационной базы по летной подготовке Андрей Лукьянович. — Родом я из Сморгони. После школы поступил в Балашовское высшее военное авиационное училище летчиков. Окончил его в 1992 году, когда Советский Союз уже распался. А мне очень хотелось служить на родине. Лейтенантом приехал проситься в отдел кадров военно-воздушных сил Беларуси. Мне показали внушительную стопку личных дел таких же молодых офицеров, как я. На прощание сказали: «Когда станешь первоклассным летчиком, обращайся».

И Лукьянович стал. За годы службы в Забайкалье досконально освоил транспортный самолет «Ан­12», в 1995-м стал его командиром, как один из лучших пилотов части получил квалификацию летчика первого класса… С таким послужным списком не стыдно было вновь обратиться в штаб ВВС в Минске. На сей раз прием оказался куда более радушным.

— Уже десять лет служу в Мачулищах, — продолжает Анд-рей Лукьянович. – Переучился управлять более современной и мощной техникой. Теперь летаю на «Ил­76» – самом большом и красивом самолете, который состоит на вооружении Министерства обороны Беларуси. Нисколько не жалею, что выбрал для себя военную профессию.

Через перекресток проспекта Рокоссовского и улицы Плеханова транспорт теперь будет двигаться по довольно сложной траектории

— В этом месте идет строительство подземного пешеходного перехода и реконструкция проезжей части, — сообщил инженер по организации дорожного движения отдела ГАИ Ленинского РУВД Леонид Харламов. — Водителям следует проявлять внимательность и осторожность, руководствоваться временными дорожными знаками, а пешеходам соблюдать правила перехода проезжей части.

— Трагедия случилась 31 октября в 02.13 на проспекте Пушкина напротив дома № 67, — сообщили в ГУВД Мингорисполкома. — «Фиат Пунто» с регистрационным знаком 9229 КХ-7 ехал со стороны улицы Ольшевского в направлении Притыцкого. В это время по нерегулируемому пешеходному переходу дорогу пересекала женщина. За рулем также находилась дама. В результате столкновения с авто пешеход скончалась на месте происшествия. Очевидцев случившегося просим позвонить в отдел расследования ДТП по телефонам: 222-08-34, 222-08-29 либо прийти в кабинет № 605 УГАИ ГУВД Мингорисполкома на проспекте Дзержинского, 3.

— С улицы Освобождения, 8, мы переедем на Червякова, 10а, — сообщила начальник группы социальной защиты и пенсионного обеспечения Центрального районного военного комиссариата Вера Гарбацевич. — Новое здание военкомата сейчас на реконструкции. Когда ремонт завершится, начнем обустраивать помещения. На втором этаже планируем разместить штабы двух районных организаций — ветеранов и общественного объединения «Белорусский союз офицеров». В комнате боевой славы будем организовывать встречи школьников с ветеранами, торжественно провожать ребят в армию. Здесь же устроим экспозицию в честь заслуженных жителей Центрального района — ветеранов Великой Отечественной, воинов-интернационалистов. Отдельно расскажем о Героях Советского Союза Иване Миренкове и Николае Горбаневе. К сожалению, Ивана Степановича уже нет с нами. Но память об этом человеке жива.