Свислочь вышла из себя
В конце февраля — начале марта в дореволюционном Минске жители прибрежных улиц засыпали с надеждой, что ночью не раздастся звон колоколов
Читать далее »
Популярное в номере
История Минска RSS
Улетевшие пролетки
В дореволюционном Минске был всего один вид общественного транспорта и три категории частных извозчиков
Читать далее »
Тайна за семью печалями
От тайны страшного пожара 1946 года нас отделяет уже 66 лет, но она до сих пор не раскрыта. Более того, все еще неизвестно точное количество погибших в нем
Читать далее »
Мотыльки с паспортами
В дореволюционном Минске был свой легальный квартал красных фонарей, а ночные бабочки проходили медосмотр и имели специальные паспорта
Читать далее »
Да будет снег
Аномальные по сегодняшним меркам зимы для дореволюционного Минска были нормой
Читать далее »
Там, где лес шумел
Парк Челюскинцев в начале прошлого века был частью знаменитого Комаровского леса
Читать далее »
«Вервольф» по-белорусски?
Эту историю мне рассказал много лет назад одноклассник. Мы и по сей день поддерживаем дружеские отношения. Зовут его Владимир, он сын военного разведчика, сам имевший непосредственное отношение к суперзасекреченным событиям нашего советского прошлого
Читать далее »Пекло
200 лет назад Минск превратился в настоящий ад: пожар испепелил полгорода 16 августа 1809 года в переулках у торговой площади Минска на Троицкой горе вспыхнул сильнейший пожар, уничтоживший больше двухсот домов. Тогда пожарные совершили невозможное – отвратили огонь, рвущийся к Троицкому мосту, чем спасли жизни многих минчан, оказавшихся в полыхающей западне. Центральная часть столицы была [...]
Читать далее »Улица, как тебя называть?
Главная улица города была названа так в честь первого гражданского губернатора Захария Эммануиловича Корнеева, занимавшего эту должность в 1796-1806 годах. Вообще же с названиями долгое время существовала неразбериха. Многие, даже коренные минчане, не знали, как называется улица или переулок, на которых они проживали. Одна и та же улица часто именовалась по-разному, и, наоборот, многие носили одинаковые [...]
Читать далее »600 кварталов
С наступлением промышленного кризиса строительство в городе сократилось. Но уже в 1910 году число выданных разрешений на строительные работы достигло 580. Железнодорожный поселок в Серебрянке слился с городом сплошной застройкой вдоль Игуменского тракта. Вытянулись постройки и вдоль Старо-Виленского, Логойского, Борисовского, Койдановского, Раковского и Кальварийского трактов. Минские богачи охотно вкладывали свои капиталы в сооружение доходных домов - многоквартирных [...]
Читать далее »