«В курсе ли водители троллейбусов маршрута № 14, что надо следовать расписанию, заявленному на остановках общественного транспорта?» — спрашивала минчанка Алина в SMS-ке, опубликованной 20 апреля. Судя по всему, водители отнюдь не радовали эту пассажирку пунк­туальностью. На ее замечание пришел ответ из коммунального транспортного унитарного предприятия «Минсктранс». В письме сообщается, что, действительно, в апреле были дни, когда на маршруте увеличивались интервалы движения. Однако водители троллейбусов в этом не виноваты. График движения нарушался по причинам, которые от них не зависели: из-за автомобильных заторов на улицах Кальварийской, Городской Вал, Романовская Слобода, Тимирязева, а также из-за ДТП по вине стороннего транспорта и повреждения контактной электрической сети участниками дорожного движения. «Диспетчерской службой предприятия принимаются меры по восстановлению плановых интервалов, — говорится в письме. — В апреле регулярность движения на указанном маршруте составила 99,69 %».

Будем надеяться, что наша читательница на собственном опыте сможет удостовериться: регулярность движения по нужному ей троллейбусному маршруту достаточно высока.

Вкратце жалоба подписавшегося Многострадальным плательщиком выглядит так: чтобы оставить машину непосредственно возле здания налоговой, приходится заезжать под запрещающий дорожный знак. На улицах остановка личного транспорта везде запрещена. Во дворы тоже не сунешься. Сотрудники ГАИ, как правило, пытаются войти в положение автовладельцев и ограничиваются устным замечанием, но иному и штраф выпишут — ПДД ведь нарушены. «Неужели нельзя обустроить возле налоговой инспекции парковку?» — вопрошал в обращении в редакцию читатель.

Как следует из официального ответа администрации Советского района, нельзя. Налоговая находится в жилом доме в самом центре города, где свободный клочок земли — роскошь. Здесь, например, такового нет. Соответственно, и обустраивать дополнительную парковку негде. Но, советуют в районной администрации, посетители инспекции могут оставить машину недалеко от налоговой — на гостевых приуличных парковках в переулке Я. Коласа. Кроме того, недалеко находятся автостоянка (улица Кульман, 1) и два паркинга (улица Кульман, 9 и 5б). Прогулка от них до инспекции не будет долгой — расстояние не превышает360 метров.

Представители власти приглашение приняли. И обнаружили причину появления того самого последождевого озера. Эдд оказался в какой-то степени прав, предположив, что местная канализация не справляется с результатами ливней. Специалисты государственного объединения «Минское городское жилищное хозяйство» в ответе в адрес редакции уточняют: вдоль упомянутого дома № 30, корпус 3, колодец ливневой канализации отсутствует вовсе — он не был предусмотрен проектно-сметной документацией во время строительства здания. Предполагалось, что с озерами на этом участке двора справятся расположенные рядом канализационные колодцы. Однако, как видим, не справляются. Почему? В ЖРЭО Заводского района столицы предполагают, что виной тому — некачественно положенное асфальтобетонное покрытие, которое появилось возле дома № 30 после реконструкции Партизанского прос­пекта в 2010 году. В официальном ответе районного ЖРЭО механизмы появления озера прописаны черным по белому: дождевая вода скапливается на том участке дороги, где поверхность неровная. Специалистам УП «Ремавтодор» Заводского района уже поручено разобраться в ситуации и принять необходимые меры.

В адрес «МК» пришло коллективное письмо с большой благодарностью от жильцов дома № 22 на проспекте имени газеты «Звязда». Здесь уже два года идет капитальный ремонт, и, судя по внушительным размерам здания, он еще не скоро закончится. Однако по этому поводу жильцы высотки особо не переживают: пишут, что с мастерами повезло. Ведущего прораба Любовь Мещанин в письме иначе как авторитетным, квалифицированным, честным и ответственным работником не называют. Любови Демьяновне, признаются жильцы высотки, они при необходимости без колебаний доверяют ключи от квартиры (а это, согласитесь, большой показатель доверия) — ремонтники ведь должны иметь доступ в каждый уголок дома, а подстроиться под их график хозяева могут далеко не всегда.

Особую благодарность также просят передать мастерам-малярам ООО «Бытстройремонт» Зинаиде Калечиц и Ларисе Соболевской — за их профессионализм и способность идти навстречу пожеланиям хозяев квартир.

Такую SMS, а точнее SOS-сигнал, получила редакция от жителя дома 27 на улице Гамарника, где по ночам регулярно отключали лифт.

Специалисты ПРУП «Беллифт» провели техническое обследование подъемных механизмов и выявили значительный износ кабеля диспетчерской связи с лифтами. Об этом сообщил первый заместитель главы администрации Советского района А.К. Шклярик. «В настоящее время работы по замене системы контроля инженерного оборудования выполнены», — заверил руководитель.

Надеемся, лифт в подъезде нашего читателя теперь действует исправно.

Администрация Первомайского района сообщила редакции, что по итогам работы за февраль бригаде по комплексной уборке, отвечающей за наведение порядка в подъезде № 1 дома № 45 на улице Филимонова, снижена премия на 50 процентов. В настоящее время дворовая территория и места общего пользования по указанному адресу находятся в удовлетворительном санитарном состоянии.

Вопрос решен? Не вполне. Ведь в ходе проверки выяснилось, что и соседи Стаса тоже повинны в антисанитарии, о которой он сообщил. Установленный факт: жильцы курили в подъезде, а окурки складировали горками на подоконниках или бросали на пол. По результатам проверки руководству ЖЭУ-86 предложено усилить контроль над санитарным состоянием домовладений. Вместе с тем, как информирует администрация района, «жилищной службе поручено вместе с активом дома провести разъяснительную работу с жильцами». Так что, Стас, подключайтесь. Дело коммунальных служащих — убирать, обязанность жильцов — по возможности не мусорить. И все будут довольны.

Настроение женщины, а возможно не ее одной, было испорчено из-за нерасторопности ответственных за аудиозапись в транспорте. Пассажирке ответил через газету генеральный директор КУП «Минсктранс» Л.Т. Папенок. Суть: нарушение устранено, виновные наказаны. А еще гендиректор поблагодарил нашу читательницу за внимательное отношение к работе пассажирского транспорта.

Всегда бы так!

Вопрос для этого человека не праздный. Дело в том, что в холле его подъезда отсутствуют перила. «Без них очень сложно подниматься и спускаться, приходится держаться за почтовые ящики и за стенку, — сообщил читатель газеты. — Не раз обращался в ЖЭС, но там говорят: ставьте перила за свой счет. Так должно быть?»

На SMS-ку, опубликованную 24 февраля, пришел ответ из администрации Первомайского района. Интересно, что письмо начинается с упоминания о событии, которое произошло еще год назад: «В марте 2011-го ЖЭУ-121 установлен поручень при входе в подъезд № 8 жилого дома № 25 по ул. Никифорова». Факт не новый, но приятный. Однако сегодня нас больше волнует другое — отсутствие поручня в холле. Есть в письме информация и на этот счет: «В настоящее время эксплуатирующей организации дано поручение установить поручень в холле указанного подъезда в срок до 10.04.2012».

Вот, собственно, и все, что должно быть. И, надо полагать, будет. А пока обращение нашего читателя остается на контроле.

В редакцию пришел ответ из администрации Советского района. Сообщают, что все недостатки были вовремя устранены: снег вывезен, площадки очищены.

Родители школяров попросили поскорее сделать переход на улице Каролинской в районе дома № 55 на улице Н. Орды. Без него очень трудно добираться до СШ № 9, что на улице Е. Гедройца, 20. Чтобы дойти до школы, приходится делать круг через перекресток улиц Чечота и Каролинской и тратить на дорогу около получаса вместо 5-7 минут. Или переходить улицу в неположенном месте.

Конечно, для человека постороннего это хитросплетение уличных названий окажется посложнее ребуса: без карты не разобраться. Но жители Брилевичей отлично понимают, о чем идет речь. Прекрасно ориентируются на местности и специалисты УГАИ ГУВД Мингорисполкома. SMS-ка читателей стала поводом для обследования условий движения транспорта и пешеходов по Каролинской. Об этом сообщил в редакцию заместитель начальника управления К.П. Страх. В итоге Госавтоинспекция направила обращение в управление капитального строи­тельства (УКС) администрации Московского района «по вопросу внесения изменений в проект­но-сметную документацию на объект «Жилой район Дружба» с целью организации нерегулируемого пешеходного перехода через улицу Каролинскую в районе дома № 55 по улице Н. Орды, а также строительства регулируемого пешеходного перехода по проспекту Любимова в районе улицы Дружба».

Кроссворд, как видите, оказался вполне решаемым. Более того, вместо одного перехода должны появиться сразу два — для удобства жителей. Слово за УКС администрации Московского района. Вместе с родителями школяров надеемся, что долго ждать не придется.