Живу в доме № 20 на улице Сырокомли, — пишет горожанка. — У нас товарищество собственников. Хотелось бы узнать, как правильно должна начисляться квартплата в таком жилом доме. Дело в том, что сравнивала свою жировку с другими на такие же квартиры, как моя, в таких же домах — разница в 20-25 тысяч. При этом не могу сказать, что у нас обслуживание дома идеальное, в ЖЭСовски­х намного чище. Очень смущает аренда земли — ежемесячно 7 тысяч с моей квартиры, оплата за лифт — около 8 тысяч с квартиры, в которой прописан один человек. Так это еще старые жировки! Боюсь подумать, какая сумма будет с новыми тарифами…»

 В администрации Ленинского района подготовили ответ на обращение Татьяны. «Начисление жителям за потребленные жилищно-коммунальные услуги товариществом собственников производится в соответствии с Инструкцией о порядке оплаты населением ЖКУ, которая была утверждена постановлением Минжилкомхоза № 13 от 24 мая 2004 года», — говорится в письме. Начисления производятся согласно договорам, заключенным с поставщиками услуг (по факту): вывоз и захоронение твердых бытовых отходов, техничес­кое обслуживание запорных, переговорных устройств, плата за телепрограммы.

Земельный налог начисляется по Налоговому кодексу в соответствии со статьей 202 и делится пропорционально занимаемой площади на всех собственников и нанимателей квартир в ТС. Площадь участка, находящегося в постоянном пользовании у товарищества, о котором идет речь, равняется 1,758 гектара. Земельный налог к оплате выставлялся в квитанцию дважды в июне 2011 года (за два предыдущих квартала) и в августе 2011-го (за текущий квартал), уточнили в администрации.

Далее в ответе на обращение Т­атьяны сообщается еще несколько фактов. Так, на общем собрании, которое проводило ТС в сентябре прошлого года, было принято решение об уплате всеми членами ежемесячных взносов в размере отношения базовой величины и занимаемой площади. Таким образом, если площадь квартиры составляет 56 метров квадратных, собственник оплачивает 56 процентов базовой величины. Кроме того, на этом же собрании общим голосованием постановили взимать плату за лифт вне зависимос­ти от количества зарегистрированных в квартире жильцов. Теперь ТС пропорционально количеству квартир выставляет на собственника сумму услуг, предъявленную и отраженную в акте выполненных работ организацией «Беллифт».

Так что никаких противозаконных действий в работе ТС в администрации Ленинского района не обнаружили. А в письме обратили внимание минчанки на то, что контрольным органом ТС является ревизионная комиссия, которая выбирается из членов товари­щества. Так что при желании с актами, составленными по итогам ее проверок, можно ознакомиться, обратившись к председателю.

На плохое транспортное обслуживание улицы Григория Ширмы в Сухарево пожаловалась посетительница форума Настя

Уже столько написано и сказано по поводу нашей улицы, что не знаю, поможет ли очередное сообщение, — пишет обреченно минчанка. — Уже 2 года пытаемся донести до городских властей, что необходимо пустить транспорт и по нашей улице. Но мало того, что никак не откроют здесь какой-нибудь маршрут, так еще и 30-й автобус убрали, путь которого проходил совсем рядом. Кому он мешал?!»

Анастасия жалуется, что до мет­ро теперь добраться проблематично: 20 минут приходится идти к остановке, а потом еще столько же ждать транспорт. Между тем район активно застраивается, скоро сдадут новые дома и заселятся новые жители, а по поводу транспорта по-прежнему одни вопросы.

«Даже в Каменной горке куча автобусов ходит, а в нашем районе ничего!» — возмущается Настя.

В государственном учреждении «Столичный транспорт и связь» объяснили, что вся проблема заключается в том, что улица Ширмы не соответствует условиям, необходимым для организации движения пассажирского транспорта в регулярном сообщении. Для этого она должна быть определенных геометрических параметров, на ней должны быть обустроены и обозначены соответствующими дорожными знаками остановки. Правда, здесь возникает риторический вопрос: кто же тогда обязан привести улицу в должный вид?

Специалисты учреждения утверждают, что расстояние до ближайших остановочных пунктов «Янковского» и «Ширмы» — 400-500 метров, что полностью отвечает действующим нормативным требованиям. Через эти остановки проходят трассы троллейбусного маршрута № 52 (интервал движения в часы пик — 5-7 минут) и автобусных маршрутов № 30Д (12-13 минут) и № 116 (11-12 минут). Так что в «СТС» не видят серьезной проблемы с транспортным обеспечением района, где проживает Настя.

А что касается отмены автобус­ного маршрута № 30, то к моменту его закрытия на нем были задействованы лишь три машины, а плановый интервал движения в часы пик составлял 35-39 минут, говорится в ответе. В связи со значительным пассажиропотоком на автобусных маршрутах № 30Д и 144С как раз и было принято решение отменить 30-й и перераспределить подвижной состав на эти два более популярных у минчан.

  «Недавно переехали жить в микрорайон Каменная Горка — 5, — пишет женщина. — Пришлось обратится в 26-ю поликлинику. Но там аховая ситуация: ни дети (в том числе грудные), ни взрослые не могут войти в кабинет врача без боя! Нагрузка на медиков невообразимая.
Народу в Каменной Горке прибавляется каждый день. Сейчас самое время простудных и эпидемичес­ких заболеваний. Что планируют сделать районные и городские власти для того, чтобы решить проблему?»

В комитете по здравоохранению Мингорисполкома подтвердили, что нагрузка на 26-ю поликлинику, которая обслуживает и детей, и взрослых, действительно колоссальная: на 1 сентября она обслуживала более 78 тысяч человек, из них 17,7 тысячи — дети. Население в жилом районе за 2010-2011 годы очень сильно возросло и в ближайшее время станет еще больше. В связи с этим было принято решение о реорганизации учреждения здравоохранения, говорится в ответе. Из состава выводят детское отделение. Теперь детей будут принимать в 5-й городской детской поликлинике, которая размес­тится неподалеку, в здании № 22 на улице Кунцев­щина.

 «Распространяется ли на магистрантов и аспирантов дневной формы обучения введенный бесплатный проезд в общественном транспорте столицы?» — задает вопрос Анастасия Е.

 Согласно решению Мингорисполкома от 12 сентября 2011 года № 2685 «О социальной поддержке» право бесплатного проезда на автомобильном транспорте общего пользования регулярного сообщения, городском электрическом транспорте и в метрополитене предоставляется студентам и учащимся дневной формы обучения столичных учреждений образования, обеспечивающих получение профессионально-технического, среднего специального и высшего образования», — уточняется в ответе из ГП «Минсктранс».

Данное решение не распространяется на аспирантов и магистрантов, так как это отдельная категория обучающихся (см. статью 30 Кодекса РБ об образовании от 13.01.2011 № 243-3).

 Решением Мингорисполкома от 27 июня 2011 года № 1754 утвержден проект «Градостроительное освоение территории малоэтажной усадебной жилой застройки в Минске на период до 2020 года с прогнозом до 2030 года», — говорится в ответе, подготовленном в администрации Центрального района. Согласно этому проекту указанные дома на улице Оршанской подлежат сносу до 2020 года. Но более конкретной информации по вопросу Еlen К. пока нет.

 «Через сайт ticketbus.by нельзя приобрести билеты на многие международные маршруты, например в Варшаву, Ригу, Париж и другие, — пишет посетитель под ником Dr. Leper. — А терминал, установленный на Центральном автовокзале, выдает информацию о наличии билетов только в Вильнюс, Киев и Москву, по другим направлениям сведений нет»

 ГП «Минсктранс» сообщили, что сейчас через интернет-ресурс ticketbus.byреализуются билеты на регулярные автобусные пригородные, междугородные и международные маршруты, зарегистрированные в специальной компьютерной системе централизованной продажи билетов, внедряемой Министерством транспорта и коммуникаций во всех областных и районных городах страны. С помощью этой системы можно приобрести билеты в страны ближнего зарубежья: Латвию, Литву, Россию и Украину. Билеты на международные маршруты в другие европейские государства (Германию, Францию, Италию, Польшу) реализуются при помощи электронных систем продаж билетов, доступ к которым предоставляется агентам перевозчиков, выполняющих рейсы в этих направлениях. Данные системы установлены в международных кассах филиала «Минский автовокзал». Получить информацию о рейсах, стоимости проезда, наличии мест можно по телефонам 328-56-05
(а/в «Центральный»), 219-36-52 (а/в «Московский»), 248-06-28 (а/в «Восточный»).

Информационно-справочный терминал, установленный на автовокзале «Центральный», предоставляет сведения о наличии билетов, которые продаются через специальную компьютерную систему централизованной продажи билетов, уточняют в ГП «Минсктранс».

В ГУ «Столичный транспорт и связь» объяснили, почему марш­рутку № 1155 так долго приходится ждать. Дело в том, что на этой линии работают всего три машины, хотя еще год назад их было 20. Однако в нынешнем году один из перевозчиков отказался обслуживать маршрут. К тому же оказалось, что транспорт на этой линии работает в убыток. А потому количество машин было решено сократить. Как подсчитали специалисты ГУ «Столичный транспорт и связь», ожидать маршрутку на остановке нынче придется не меньше 40 минут.

Чтобы это решение не доставило особых неудобств минчанам, на прилегающей к универсаму территории в прошлом году установили два модульных клозета. Правда, платных.

В ответ на это замечание в редакцию поступило письмо из администрации Октябрьского района: «Сообщаем, что в настоящее время автомобиль убран, его владелец предупрежден о недопустимости парковки автотранспорта вне специально отведенных мест и об ответственности за нарушение действующих правил».

Наверное, и у вас на примете есть какой-нибудь грузовичок, который стоит, где не положено. Сообщайте. Всего одна SMS-ка — и нет проблем.

И Госавтоинспекция не осталась в стороне. Отдел ГАИ УВД администрации Первомайского района отправил работников проверить, имеет ли место сообщенный читателем факт. Итог: негодование родителя справедливо. За 4 дня, когда сотрудники ГАИ наведывались на улицу Городецкую, где находится школа, 8 автовладельцев получили штраф за нарушение правил остановки.

Еще 14 водителей заплатят за такое же нарушение ПДД, но уже возле детской поликлиники № 11 в том же районе. Еще в феврале другой наш читатель обратил внимание: автовладельцы в том месте приноровились парковаться на зеленой зоне. Едут туда по пешеходному тротуару. За этим занятием сотрудники ГАИ и застукали еще 6 водителей.

Чтобы подобных ситуаций не повторялось, в администрации решили: возле поликлиники появится ограждение. Реализовать это решение планируют совсем скоро — в ближайший день месячника по благоустройству.