В день рождения именинник нет-нет да и подведет для себя итоги: что удалось сделать за год? Сегодня корреспонденты «МК» взяли этот труд на себя и выяснили, чем с прошлого до нынешнего Дня города минчан удивили столичные службы.Энергия из… воздуха

Мусорная свалка превратилась в источник электроэнергии

Установка по производству электрической энергии, которая работает на закрытом полигоне бытовых отходов «Тростенец», состоит из двух газопоршневых агрегатов. Сырьем для получения электроэнергии служит свалочный газ (биогаз). Его запасов на полигоне хватит по крайней мере на семь лет. Ведь расположенный на 14-м километре автомагистрали Минск — Могилев «Тростенец» занимает площадь свыше 25 гектаров. За полвека эксплуатации, начиная с 1957 года, сюда вывезли 23 миллиона кубометров мусора.

Ежегодно на полигоне планируется вырабатывать около 16 миллионов киловатт-часов электроэнергии. Таким образом, для нужд столицы появился дополнительный источник электроэнергии.

А мы строители-высотники

На проспекте Дзержинского начали строить самую большую в стране транспортную развязку

Согласно проекту реконструкции проспекта Дзержинского от 2-го переулка Розы Люксембург до улицы Гурского уже летом 2012 года на пересечении с проспектом Жукова мы увидим трехуровневую развязку с эстакадой. Впечатляют масштабами и другие работы, к которым работники УП «Управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома» приступили в марте 2010-го. Так, проезжая часть проспекта Дзержинского будет расширена до 32 метров и обретет 8 полос движения с разделительной полосой. Запланировано строительство четырех подземных пешеходных переходов, реконструкция существующих инженерных коммуникаций и троллейбусной линии, устройство автостоянок и тротуаров.

Чье авто?

Сотрудники жилищных служб и отдела экологического надзора ГАИ патрулируют дворы — ищут недобросовестных парковщиков

Впервые такое мероприятие было организовано в ходе апрельского месячника, и с тех пор проводится регулярно. В каждом районе Минска работники ЖЭС совместно с сотрудниками Госавтоинспекции определяют наиболее загруженные автомобилями дворы и в течение нескольких дней их инспектируют. Автовладельцам разъясняют, где можно парковаться, а где — нет. Нарушителей предупреждают и привлекают к административной ответственности. Сделать это несложно: у сотрудников ГАИ при себе ноутбук с базой данных, и по номерам машин легко установить адреса и фамилии несознательных автовладельцев. Если они живут в соседних подъездах, посещают их на дому. Другим присылают повестки.

Спасатели на «Ямахе»

Нынешним летом сотрудники МЧС пересели на спецмотоциклы

Это не дань моде. Такое новшество дает возможность спасти не одну тысячу жизней. Бывает, добраться к пострадавшему сотрудникам скорой, ГАИ и МЧС очень трудно. Серьезная авария провоцирует появление пробок, в которых спецслужбы теряют драгоценное время. Столичные спасатели решили эту проблему по-своему: с июня 2010-го по минским дорогам некоторые сотрудники МЧС передвигаются на красных «Ямахах». Мотоциклы непростые: в съемных пластиковых контейнерах позади сиденья водителей инструменты и приборы весом больше 120 кило. При необходимости спасатель на «Ямахе» и загоревшийся автомобиль сможет из специальной мобильной установки потушить, и застрявшего в искореженной машине комбинированными ножницами с гидроприводом вырезать. Не останется пострадавший и без медпомощи, ведь один из мотоциклов — скорая в миниатюре.

Наши МЧСники одни из первых в мире пересели на байки. Подобных спецмотоциклов немного — несколько в России и странах Европы.

Блог с вами!

Минская милиция решила общаться с молодежью в неформальной обстановке и создала в Интернете блог

Виртуальное присутствие городские стражи правопорядка обозначили в «Живом журнале» под ником GUVD_MINSK, а также в «Твиттере». О демократичной обстановке, царящей в блогах, говорит приветствие: «Алоха, Гавайи! Всем привет от минской милиции!» От ее имени с теми, кто предпочитает общаться с правоохранительными органами в виртуальной реальности, говорит пресс-секретарь ГУВД Мингорисполкома Александр Ластовский. Первая запись от него появилась в ЖЖ 1 мая, а уже через неделю посетители оставили в блоге более 80 комментариев. В них было много удивления: как милиция отважилась на такое? А еще сомнение, что блог долго продержится. Ссылаются на подобную инициативу в России: говорят, там онлайн-дневник довольно быстро сошел на нет. Минский же больше четырех месяцев живее всех живых.

И если можно представлять в конфетках-бараночках Москву, в вихре вальса Вену, на тонких каблучках Варшаву, то Минск вполне согласуется с образом минчанина Трифона Лукьяновича — прототипа воина-освободителя в Трептов—парке в Берлине. Это настоящий мужчина — отец, работник, защитник.

Будучи на протяжении веков городом искусных ремесленников, Минск копил силу и умение, чтобы выразить эти качества в иных масштабах. И когда на дымящихся руинах начали строить заводы, они стали гигантами. Здесь пройден путь от первых грузовиков с изображением зубра на капоте до мощных машин, работающих в Арктике и Антарктиде, в пустынях и горах. Во время недавних сильных морозов в Сибири заводились и работали только автомобили МАЗа, и только его колесные тягачи суровой зимой в составе отряда российского МЧС прошли на Аляску по льду Берингова пролива. Белыми аистами называют в городах СНГ троллейбусы минского производства, и в отдаленных уголках земли знают слово «беларус», так как именно оно начертано на самом трудолюбивом тракторе планеты.

Что Минск и минчане должны сохранить из прошлого и приобрести в будущем?

Василий Шарапов, в 1958-1970 годах председатель Мингорисполкома:

— Надо хранить память о прошлом, чтобы иметь возможность сравнивать с ним настоящее. Конечно, не каждому довелось видеть на улицах Минска конку или грузовой трамвай, который шел по тем же рельсам, что и пассажирские, и доставлял торф с Комаровского болота к электростанции в район теперешнего цирка. Я видел это, когда приехал впервые в начале 1930-х годов в Минск. А в январе 1945-го, демобилизованный с фронта по ранению, шагал на протезе от Цнянской улицы до строящихся тракторного и автозаводов… Помню Минск без поликлиник, школ и асфальта на улицах, без транспорта, теплоцентралей… Потому могу сравнивать и радоваться масштабу сделанного.

Римма Артишевская, коренная минчанка, в прошлом инженер Бюро технической инвентаризации:

— Больше всего ценю в земляках оптимизм, его и рекомендую взять в будущее и никогда не терять. Только оптимизм помогал нам одновременно учиться, работать, разбирать развалины города, питаться винегретом и чувствовать себя счастливыми. Мы бегали на лыжах, ходили на танцы, выполняли общественную работу и радовались жизни. Когда Минск сравнивают с птицей-фениксом, понимаю, что сказочный феникс был Оптимистом с большой буквы, а значит, и наш город такой же.

Михаил Высоцкий, Герой Беларуси, почетный гражданин Минска:

— Недра Беларуси небогаты. У нас главное— интеллект, способность рождать и воплощать идеи и, конечно же, стремление к созиданию. Потому надо сохранять достигнутое, быть чуткими к новому, развиваться и двигаться дальше.

Город свой люблю, потому что довелось принимать активное участие в его восстановлении после войны. Учеба, любовь, друзья — всё здесь. И прежде всего МАЗ, с которого началась моя трудовая биография и которому отдана большая часть жизни. Вспоминаю себя молодым специалистом, волею судьбы в 33 года ставшим главным конструктором мощного предприятия, по долгу службы исколесившего полмира. Много чего повидал, но всегда самым сильным чувством и самым светлым было возвращение в родной Минск. Где еще найдешь столько света, простора, зелени, воздуха? Где отыщешь традиции — всем миром браться за трудное дело и побеждать, быть терпимыми, открытыми? Это бесценно.

Мы должны не передать потомкам безликую серость бетонно-стеклянных небоскребов, слабую копию чужих достопримечательностей, чем грешат сегодня другие города, а в современном облике Минска показать его характер, историческую, архитектурную, природную оригинальность и неповторимость.

Станислав Лукашевич, заместитель директора строительной компании, в 1980-х годах председатель Мингорисполкома:

— Сохранить желание и умение строить. И сохранять построенное. Мы должны беречь воду, воздух, землю, в частности уникальное водно-зеленое кольцо — Свислочь, Слепянская и Лошицкая системы. А из черт характера надо передать в будущее гостеприимство минчан и дружелюбие по отношению к людям других национальностей.

Об этом, заявил на пресс-конференции в городской ратуше председатель Мингорисполкома Николай Ладутько.

«Под особый контроль взят целый перечень товарных групп, чтобы минчане не ощутили дефицита, – отметил он. – В магазинах все есть в достатке».

Николай Ладутько прокомментировал и ситуацию с подорожанием гречневой крупы. «Мы могли не поднимать на гречку цены, но 50 процентов объемов этой крупы завозятся к нам из-за пределов страны. А в России в нынешнем году неурожай гречихи, вот поставщики и подняли цены. Пришлось увеличить цены и на гречку, выращенную в Беларуси, чтобы ее массово не вывозили за пределы республики и не возникло дефицита».

Говоря о развитии столичной торговли, Николай Ладутько отметил, что в городе строятся как крупные торговые центры, так и небольшие магазины. Возводится торгово-развлекательный центр «Лидо» на проспекте Победителей, площадь которого составит 100 тыс. квадратных метров. Завершаются проектные разработки для строительства торгового центра в Каменной Горке. При этом каждую неделю десятки помещений, расположенных на первых этажах домов, переоформляются из жилого фонда в нежилой. Многие из них переоборудуются затем в торговые объекты. Также в городе более активно стали вовлекаться в оборот пустующие земельные участки, на которых можно реализовать небольшие бизнес-проекты – построить магазины шаговой доступности. Так, в третьем квартале подготовлено более 20 предложений по таким участкам, которые в ближайшее время будут выставлены на аукцион.

На пресс- конференции был также поднята тема создания безбарьерной среды для инвалидов. Николай Ладутько напомнил, что в Минске уже действует такая комплексная программа, рассчитанная на 2007-2010 годы. В конце текущего года будут подведены ее итоги. В рамках этой программы выполнен ряд мероприятий. Так, первые и последние ступеньки лестниц в подземных переходах были обозначены желтым цветом, чтобы помочь сориентироваться пожилым и слабовидящим людям. Также в городе начата работа по переселению инвалидов-колясочников из неприспособленного жилья в квартиры на первых этажах домов, оборудованных элементами безбарьерной среды. А на некоторых станциях метро заработали лифты.

«Мы приняли решение на новых станциях метро не строить лифтовые шахты, а устанавливать подъемники открытого типа, – рассказал руководитель Мингорисполкома. – Правда, в Беларуси они не производятся, их придется закупать за рубежом. Стоимость такого подъемника составляет 10-15 тысяч долларов».

Сегодня в Минске проживает 109 тысяч инвалидов. У подавляющего большинства из них 2-я группа инвалидности, то есть они имеют ограничение по труду, но могут свободно передвигаться. Инвалидов-колясочников же насчитывается около 2.000. Поэтому работа по созданию безбарьерной среды в Минске будет продолжена, заключил Николай Ладутько.

Когда на руины послевоенного Минска пришли строители, любой возведенный ими дом становился общегородским праздником. И часть проспекта Независимости считается великолепным образцом нового ампира не только из-за архитектурных достоинств, но и потому, что каждый оконный проем, эркер, каждый завиток лепнины наполнен любовью минчан.

Достижения индустриального домостроения отмечали памятными панелями. Уже достояние истории дом с надписью «1 млн. квадратных метров», потом цифра 1 сменилась на 2, 3. Теперь, когда для Минска миллион квадратных метров стал ежегодным, успехи строители обозначают знаковыми объектами. Их много в Минске: железнодорожный вокзал, Национальная библиотека, «Минск-Арена», Дом милосердия, футбольный манеж, Ледовый дворец, горнолыжный центр «Силичи»… На очереди «Маяк», «Парус», «Магнит»…

Надежда Букино, послевоенный строитель Минска, в 1950-х маляр-штукатур «Белтракторстроя»:

— Однажды в День матери мне вручили пригласительный билет во Дворец Республики. Не могла оторвать глаз от стен и лестниц дворца, его отделки. Тихонько гладила мрамор и штукатурку, едва ли не плакала от гордости за коллег-строителей — создателей такой красоты, сожалела, что не мне довелось это строить. А потом вышла на проспект и утешилась: ведь в отделке ГУМа, почтамта, резиденции Президента есть доля моего труда.

Каждый из послевоенных строителей, кто подростком жил в бараках-общежитиях, в самостоятельной взрослой жизни не отучился от привычки варить суп в больших кастрюлях. Чтобы всем, кто зайдет в дом, прежде всего предложить поесть. Мы, выросшие в послевоенном голоде, на рассвете занимавшие очередь за буханкой хлеба, как никто другой ценим сегодняшнюю сытую жизнь, но хотим, чтобы в характере минчан навсегда остались сострадание и милосердие, готовность поделиться хлебом и радостью.

Анатолий Аврутин, поэт, главный редактор журнала «Новая Немига литературная»:

— Для меня главная достопримечательность Минска — его железная дорога, водонапорная башня и поворотный круг для поездов, который находился рядом с нашей рабочей окраиной — Грушевкой. Для грушевцев все, что связано с железной дорогой, свято. На ней работали, при ней кормились наши деды, от нее стартовали в сознательную жизнь многие мои ровесники.

Очень люблю все новостройки города, горжусь ими, показываю приезжим коллегам. Но когда тяжело на сердце, иду в патриархальные переулки, где особая атмосфера, где живет дух дружелюбия, доверия, понимания и готовности прийти на помощь. Я вырос на рабочей окраине, где в домах ни у кого никогда не запиралась дверь. Такими же открытыми были и души. Помню запахи из маминой кухни, которые улавливались голодным послевоенным мальчишкой за десятки метров.

В день города минчане получат роскошный подарок — обновленный парк Победы у Комсомольского озера. Накануне здесь прошли пробные испытания одного из самых эффектных объектов — установленного на воде светодинамического фонтана «Паруса»

Новый фонтан построен на Комсомольском озере неподалеку от пересечения проспекта Победителей и улицы Игнатенко. Он станет одним из самых мощных среди аналогичных гидротехнических сооружений в городе. Конструкция «Парусов» не имеет аналогов в Минске. Фонтан сооружен в нескольких десятках метров от берега. Специально для его монтажа и строительства набережной был временно понижен до 70 сантиметров уровень Комсомольского озера. У фонтана 38 струй, из них 16 бьют на высоту до 30 метров. Воду для этого подает специально построенная на берегу насосная станция. Особенно нарядно фонтан и набережная будут выглядеть в вечернее время благодаря оригинальной подсветке. «Паруса» — один из трех фонтанов построенных в ходе реконструкции парка Победы. Два других — «Победа» и «Вечность» — расположены на главной алее парка. Все три сооружения заработают накануне Дня города.

Проспектов в нашем городе немало, но такой — один. Гордый, статный, интеллигентный — сегодня его знают под именем Независимости. Уже немало лет говорят о том, что проспект Независимости может пополнить Список Всемирного наследия ЮНЕСКО. С этого корреспондент «МК» начала беседу с председателем Национальной комиссии Республики Беларусь по делам ЮНЕСКО Владимиром Счастным

— Часть проспекта от площади Независимости до улицы Козлова вошла в список претендентов на статус «объект Всемирного наследия ЮНЕСКО». Это произошло в 2003 году после визита международных экспертов, — пояснил Владимир Григорьевич. — В списке 12 кандидатов. Из них два объекта уже объявлены Памятниками всемирного наследия. Это архитектурно-культурный комплекс резиденции Радзивиллов в Несвиже и Геодезическая дуга Струве — сеть более чем из двухсот объектов, которые находятся на территории десяти стран — от Норвегии до Украины, в том числе и на нашей территории.

*— Объекты Всемирного наследия равноценны между собой?

— Основных критериев отбора два — сохранность, или аутентичность, и уникальность памятника.

*— Но ведь то, что для одной страны уникально, для другой может быть заурядно?

—  Все претенденты на то, чтобы называться Всемирным наследием, проходят предварительный отбор. Страны готовят подробное досье на своих кандидатов. Это серьезный научный труд, в котором нужно обосновать, чем культурный или природный объект уникален. Здесь важно грамотно провести сравнительный анализ. Нужны специалисты исключительной эрудиции.

В досье также дается отчет, что делает государство для  охраны своего культурного наследия, какие действующие законы обеспечивают его сохранность.  Решение выносит Комитет всемирного наследия. Оно не обсуждается, и в случае отказа второй попытки быть не может. Как правило, заключение комитета опирается на решение его консультативных ведомств. По культурным объектам его выносит Международный совет по охране памятников и исторических мест, по природным — Международный союз охраны природы. Их эксперты не только изучают документы, но и сами выезжают на места.

На проспект Независимости окончательного досье пока нет, только предварительное. Дело в том, что в год страна может заявлять на рассмотрение комитета не больше одного объекта. Пока приоритет отдавался не минским достопримечательностям.

*— Та часть проспекта, которая значится в предварительном списке, соответствует основным требованиям ЮНЕСКО?

— Участок проспекта от площади Независимости до улицы Козлова — пример советского градостроительства конца 1940-х — начала 1950-х годов. Киевский Крещатик можно сравнивать с нашим проспектом. Да и Тверскую улицу в Москве. Но в таком цельном, неизменном виде архитектура того периода, как ее иногда называю сталинской, нигде не сохранилась. Так что критерий уникальности наш проспект, пожалуй, выдерживает.

*— На ваш взгляд, минчане это осознают?

—  За всех говорить не могу, но для меня уникальность проспекта очевидна. Это парадная улица Минска. Ее можно сравнить с Елисейскими полями во Франции. Без всякой иронии. Каждая уважающая себя столица или крупный город имеет подобную магистраль. Например, для Нью-Йорка это Пятая авеню. Проспект Независимости в одном ряду с ними.   

*— С аутентичностью, наверное, дела обстоят проблематичнее. Современному городу нелегко избежать модернизации…

— Главный проспект Минска как раз не испорчен более поздними пристройками. Речь идет об отрезке от площади Независимости до улицы Козлова, который предлагается номинировать. Радует, что у городских  властей хватает вкуса не засорять его обилием рекламы. Если они будут полны решимости сохранить исконный вид главной столичной магистрали, то это даст больше шансов попасть в список Всемирного наследия.

*— А как быть со стеклянными подземными переходами? За сталинский ампир они уж точно не могут сойти.

— Это детали, которые при необходимости легко можно убрать или заменить. Главное — не строить новых зданий и сохранить исторические, как на проспекте, так и в буферной зоне. Были попытки изменить облик здания национальной библиотеки — знаменитой Ленинки. Ведь это жемчужина советского конструктивизма! Ленинку удалось отстоять. 

Нарушить исконный облик проспекта — значит, навсегда потерять уникальность, лишиться наследия. В этом году из списка была исключена Дрезденская долина Эльбы. В Германии вопрос, построить мост через реку и лишиться объекта природного наследия или не строить и тем самым сохранить престижный статус, даже выносился на всеобщее обсуждение. Коллегиально было решено мост возводить. Что ж, наверное, Германия может себе это позволить — она на пятом месте в мире по количеству объектов, которые включены в список.

*—  Быть в этом списке престижно. А выгодно ли экономически?

— ЮНЕСКО — не донорская организация. Она играет роль катализатора: обращать внимание на важность того или иного явления. Попасть в список Всемирного наследия — что-то вроде признания элитарности во всемирном масштабе, что, несомненно, повысит статус объекта в мире, привлечет туристов. Цель ЮНЕСКО не просто сохранять наследие разных стран, а использовать его для образовательного и культурного туризма и тем самым способствовать расширению культурных границ, а также социально-экономическому развитию регионов. Фонд Всемирного наследия может выделить какие-то средства на распространение информации о памятнике архитектуры. Но не на ремонт, не на штукатурку и гвозди…

Для самих же памятников архитектуры и уникальных природных объектов — это защита от произвола безграмотных реставраторов и строителей. В определенном смысле — гарантия сохранности.

Почему «Радио-Минск» стоит того, чтобы настроиться на его волну? Своими соображениями делятся его постоянные слушатели

«Не могу привыкнуть, что столько незнакомых людей считают меня родным человеком», — как-то призналась одна известная телеведущая. Да, так бывает: и не знаешь толком человека, и не общался с ним, а чувствуешь — свой.

На радиостанциях свои люди — это постоянные слушатели. Уверена, что с задачей рассказать о формате «Радио-Минск» они справятся лучше меня.

Алексей Макаров, водитель, 24 года:

— Согласитесь, по голосу и манере общения люди угадываются. С ведущими утреннего шоу «Кофе по-венски» приятно общаться, поэтому часто звоню в эфир, в конкурсах участвую. Живу неподалеку от офиса радиостанции, так что удобно подарки забирать. Правда, мне больше нравится, когда ведущие подбирают вопросы, где надо не статистику угадывать, а прийти к правильному ответу, используя логику. Я сторонник познавательных программ. Вот, например, «Я люблю свой город» — хороший проект. А то живем в Минске и мало о нем не знаем. Все неплохо, но диапазон вещания нужно расширять. Часто езжу в командировки — «Радио-Минск» не везде ловится. Приходится перестраиваться на другие частоты.

Михаил Железняк, предприниматель, 37 лет:

— Выбрал «Радио-Минск» по музыкальному формату. Плей-лист эфира составлен качественно. Одна  оговорка — если закрыть глаза на то, что выступления белорусских исполнителей контрастируют на фоне зарубежных. Хорошо подается информация. Мне, например, дела нет до звездных сплетен. Но слушаю тех же «Счастливых людей» — неплохо. «Рецепты радости» — интересная форма, оригинально придумано. Не каждому ведущему дано создать иллюзию персонального общения. У Ларисы Березиной это получается. Динамично, осмысленно, без лишних слов. У Литвинского тоже…»Полуночный джаз» дает ощущение живого диалога. Для меня это важно. Чувствуется, что Чечетт профессионал. Он настолько силен в своей теме, насколько это возможно. В последнее время я увлекся хорошим джазом. Слушаю его программу и делаю пометки, чтобы потом найти записи, которые понравились. Так открыл для себя несколько имен, о которых не догадывался.

Александра Супрон, психолог, педагог, фотограф, 26 лет:

— За рубежом существуют радиостанции, формат которых — только альтернативная музыка. У нас такого нет. Зато есть Massa Brutto на «Радио-Минск». В принципе, музыкальные новинки и информацию о группах можно и в Сети найти. Но Massa Brutto — это не только музыка. Ведущий интересный. С юмором. Общается со слушателями свободно. Вопросы интересные придумывает. Можно и информацию новую узнать, и билеты на концерт или плакаты с автографами музыкантов выиграть. У нас с друзьями есть свой вопрос, постоянный для субботы: «Ну что, сегодня слушаем Литвинского?»  

Эксклюзив «Радио-Минск»

«Кофе по-венски» — утреннее шоу. В рецепт входят юмор, живое общение и музыка, которая бодрит и помогает проснуться. Ведущие — Ольга Венская, Виталий Кравченко, Леонид Войтович.

«Я люблю свой город» — зарисовки из жизни города. Темой для разговора может стать городская вывеска, здание, название улицы — любой минский уголок. Автор и ведущий — Максим Круковский.

«Полуночный джаз» — душевные мелодии и музыкальные  истории ушедшего века. Автор и ведущий — Александр Чечетт.

«Рецепты радости» — простые советы, как жить себе в удовольствие. Выписывает Лариса Березина.

Это место станет основной площадкой Заводского района, на которой развернутся массовые гулянья, посвященные Дню города.

В отделе культуры районной администрации сообщили, что праздник «Мінск — ты сэрца зямлі маёй!» стартует здесь в час дня. Выступление эстрадных коллективов и исполнителей продлится до 19.00.

— Помимо концертной программы в парке будет организована выездная торговля, выставка-продажа продукции отечественных предприятий, — уточнил ведущий специалист отдела Дмитрий Могилевский. — Отдыхающие смогут принять участие в спортивных конкурсах и состязаниях, творческих мастер-классах, посетить выставки нумизматики и гобеленов. Будут также работать аттракционы.

Международный симпозиум в Минске собрал богословов из 15 странНесмотря на то что международный симпозиум исследователей Нового Завета проходит уже в пятый раз, в белорусской столице богословы собрались впервые.

— Это очень масштабное и значимое для нас мероприятие, — подчеркнул заместитель председателя оргкомитета симпозиума, помощник Митрополита Минского и Слуцкого Филарета Святослав Рогальский.

В Минске собрались более полусотни преподавателей-теологов, которые представляют крупнейшие университеты Европы и Америки. Всю неделю они обмениваются опытом в области изучения писания Нового Завета и обсуждают различные подходы к исследованию евангелистских образов Христа.

По словам Святослава Рогальского, в изучении священного писания Запад обогнал нас. Отставание белорусских богословов — наследие советского прошлого, когда изучение Нового Завета было невозможно по объективным причинам. Зато, отметил Святослав Рогальский, в стране сохранились богатые восточнохристианские православные традиции, которые стали доступны для понимания западных коллег через наши богослужения.

С первого же дня пребывания иностранные теологи отметили гостеприимство минчан. Теплые воспоминания у них остались после встречи в ратуше с председателем Мингорисполкома Николаем Ладутько. Он выразил уверенность, что белорусская столица принимает подобный симпозиум не в последний раз и пригласил гостей на праздничные мероприятия, посвященные Дню города.

V международный симпозиум исследователей Нового Завета организован совместными усилиями Белорусского Экзархата Русской Православной Церкви, Восточноевропейской комиссии (EELC) Общества исследователей Нового Завета (SNTS), Института теологии имени святых Мефодия и Кирилла Белорусского государственного университета, Минской духовной академии.