Исчезнут ли пробки на проспекте Дзержинского после завершения строительства транспортной развязки
Этим вопросом задаются не только специалисты, но и обычные граждане, ежедневно управляющие транспортом — личным и общественным. Ведь уже не один месяц те же водители, да и пешеходы тоже вынуждены терпеть неудобства. Терпят и надеются, что завтра станет лучше, чем сегодня.
А сегодня ситуация такова, что из-за возведения над проезжей частью путепровода (который расположен ближе к администрации Московского района) периодически меняют схемы движения транспорта и пешеходов. Еще недавно от перекрестка с 2-м переулком Р. Люксембург до площади Ф. Богушевича прохожие могли дойти по правой стороне проспекта. Теперь они ходят по левой. Другой маршрут движения и у транспорта.
— Мы проанализировали интенсивность транспортных потоков, — отметил старший инженер по организации дорожного движения отдела ГАИ Московского РУВД Алексей Пухтий. — В итоге со стороны 2-го переулка Р. Люксембург в сторону площади Ф. Богушевича движение организовано по трем полосам. С противоположного направления магистрали проезжая часть в районе путепроводов разделена на две полосы.
Что же мы наблюдаем в часы пик? Утром, когда из спальных районов лавина транспорта устремляется к центру города, заторы образовываются еще на подъезде к 2-му переулку Р. Люксембург. Не спасают ситуацию 3 полосы, отведенные для движения. Автомобили попросту упираются в площадь Ф. Богушевича, поэтому и стопорится общее движение.
В вечернее время сложности возникают с проездом участка проспекта Дзержинского, но уже в противоположном направлении. А все из-за того, что в районе путепроводов количество полос с трех уменьшается до двух. Да еще вот напасть: на прошлой неделе, когда лил дождь, под строящимся путепроводом проезжую часть затопило, что также повлияло не лучшим образом на скорость сообщения.
Но несмотря на все эти трудности, водители надеются, что после завершения строительства развязки проблемы исчезнут. Как это было раньше, когда на проспекте Дзержинского возводили транспортные развязки, обустраивали и расширяли проезжую часть, строили станции метро. Так что завтра будет лучше, чем сегодня.
Скорость движения транспортных средств на проспекте Дзержинского в местах производства дорожных работ ограничена — 40 км/ч.