Какие ещё путепроводы на МКАД отремонтируют? Когда откроется Южная магистраль? Как скоро первое транспортное кольцо замкнётся? Об этом и не только — в интервью с директором «Гордорстроя» Александром Ярошиком
— Александр Петрович, за тем, как продвигается реконструкция путепроводов на 3-м и 25-м километрах МКАД, внимательно следят и журналисты, и жители. Многие уже забыли, что ранее говорили о ремонте ещё одного мостового сооружения на кольцевой — на 19-м километре. Планы обновить его в силе?
— Пока не закончим с теми путепроводами на МКАД, которые ремонтируем сейчас, закрывать другие не будем. Транспортное напряжение на кольцевой и так серьёзное. Полностью завершить работы на объектах на 3-м и 25-м километрах должны к концу года. Соответственно, к реконструкции путепровода на 19-м километре приступим не раньше 2020-го. Кроме того, сейчас готовят проект реконструкции мостового сооружения на 11-м километре кольцевой — в районе улицы Свислочской.
— МКАД затмил все объекты, которыми занимается «Гордорстрой». Но давайте всё же вспомним и о них. К примеру, первое транспортное кольцо. На какой стадии реализация проекта?
— Нынешний этап, который включает строительство транспортной развязки в начале проспекта Дзержинского, собираемся завершить в мае. Сейчас путепровод практически собран, основные бетонные работы выполнены. Осталось сделать то, что требует благоприятных погодных условий, — гидроизоляцию, асфальтирование всей развязки. Как только закончим на этом участке, двинемся дальше: намерены продлевать первое кольцо до улицы Толстого. Реализация этого этапа займет около трёх лет.
— Когда автомобилисты смогут воспользоваться Южной магистралью?
— Эта транспортная артерия практически готова. Остались укладка среднего и верхнего слоя асфальтобетона, небольшие участки тротуаров, озеленение. Большинство работ выполним в апреле. К маю магистраль сможет функционировать. Однако асфальтирование верхнего слоя целесообразно проводить не раньше мая. Заниматься этим собираемся в выходные, чтобы это было не так ощутимо для автомобилистов.
— Мост на улице Машерова — ещё один объект «Гордостроя»…
— Да, работаем и там. После капремонта повысится несущая способность моста, изменится декоративное освещение. В зоне, которая резервировалась для строительства трамвайных путей, уложат плитку, она станет широким тротуаром. Планировали отремонтировать этот мост быстрее, но в процессе демонтажа выяснилось, что требуется много дополнительных работ. К началу апреля закончим последний, четвертый этап: осталось выполнить ремонт одной полосы. Уложим верхний слой покрытия в мае.
— К реализации каких еще проектов планируете приступить в нынешнем году?
— У нас в работе около 100 объектов как крупных, так и менее масштабных, но социально значимых. Приблизительно на 30 из них в 2019-м предусмотрены строительные работы. Среди них реконструкция Военного кладбища, к которой рассчитываем приступить в 2-м полугодии. Летом будем реализовывать проект по переустройству территорий, прилегающих к школам, — по одной в каждом районе. Разработана проектно-сметная документация для реконструкции парка «Тиволи». При наличии финансирования к работам также сможем приступить в нынешнем году. Намечается и реконструкция трамвайного кольца в районе улицы З. Бядули, а также трамвайных путей на проспекте Машерова от проспекта Независимости до улицы Куйбышева. Сейчас идут торги по определению подрядчика для благоустройства скверов, прилегающих к стадиону «Динамо». Это 4 небольших зелёных уголка, которые необходимо привести в порядок к II Европейским играм. В нынешнем году начнем продлевать улицу Жуковского от улицы Могилевской до улицы Сенницкой.
— А как же реконструкция набережной Свислочи по левому берегу на участке от улицы Я. Купалы до проспекта Независимости, которую неоднократно анонсировали?
— Сейчас идёт согласование проектно-сметной документации. Набережная — историко-культурная ценность, есть определенные ограничения, которые необходимо соблюсти. Кроме того, проекту предстоит пройти общественное обсуждение. К строительным работам думаем приступить в 4-м квартале. К середине 2020 года реконструкцию участка надеемся закончить. Когда завершим работы на левом берегу, займемся модернизацией правого — со стороны парка Я. Купалы.